大家都知道，鋼模板是專(zhuan)用(yong)于架造(zao)鐵(tie)路或公路橋梁的鋼模板。鋼模板以多(duo)次使用(yong)、混凝土澆筑(zhu)成型(xing)、美觀(guan)等特(te)點被廣泛應用(yong)于建筑(zhu)工程中(zhong)。

  鋼(gang)模(mo)板是由(you)多種規格的標(biao)準定(ding)型(xing)鋼(gang)模(mo)板與連接(jie)件和(he)交承件組合而成的模(mo)板體系，這種鋼(gang)模(mo)板體系具有通(tong)用性(xing)強(qiang)、可靈活(huo)組裝、裝拆(chai)方便、強(qiang)度高、剛(gang)度大、尺寸(cun)精度高、接(jie)縫(feng)嚴密(mi)、表面(mian)光(guang)潔、組裝快的特(te)點，可組合拼裝成大塊，實現機械化施工。

 鋼(gang)(gang)模(mo)板(ban)與鋼(gang)(gang)筋(jin)保(bao)護(hu)一樣，很容易對快易收口網提(ti)供適當(dang)的保(bao)護(hu)，包括(kuo)使用木材(cai)或塑(su)料條，用鋼(gang)(gang)絲綁在(zai)鋼(gang)(gang)筋(jin)上或直接(jie)被固定到拱(gong)腹或面材(cai)上。鋼(gang)(gang)模(mo)板(ban)是主要用于鐵路橋(qiao)和公路橋(qiao)，其(qi)跨度在(zai)46-160mm之間的結構件，其(qi)在(zai)設計制作時要滿足以(yi)下要求(qiu)：

一、具(ju)有(you)足夠的強(qiang)度、剛度和穩定性，能可靠(kao)地承受模板施(shi)工規(gui)范(fan)規(gui)定的各(ge)項(xiang)施(shi)工荷載，并(bing)保證(zheng)變形不超過允許范(fan)圍(wei)。

二、安裝和拆(chai)除方便(bian)，盡量(liang)做到標(biao)準化、系列化，有(you)特殊(shu)要求或操作(zuo)程序(xu)復(fu)雜的(de)模板應同時制定操作(zuo)規程。三(san)、安全(quan)附(fu)件齊(qi)全(quan)，安全(quan)設(she)施、操作(zuo)環境滿足作(zuo)業要求。

四、自行設計(ji)的鋼模板及其施(shi)工(gong)方案(an)、操作規程等必須經本單位總工(gong)程師審(shen)批(pi)。

 鋼模(mo)板是(shi)一種(zhong)臨時(shi)性支護結(jie)構，必(bi)須按(an)設(she)計要求制作(zuo)，使混凝土結(jie)構、構件按(an)規定的(de)位(wei)置、幾何尺寸成形，保持其正確位(wei)置，并(bing)承受模(mo)板自重及作(zuo)用在其上的(de)外部荷載。

大家都知道，鋼(gang)(gang)模(mo)板(ban)是(shi)專用(yong)(yong)于架(jia)造(zao)鐵路或公路橋梁的鋼(gang)(gang)模(mo)板(ban)。鋼(gang)(gang)模(mo)板(ban)以多次使用(yong)(yong)、混(hun)凝土澆筑成(cheng)型(xing)、美觀等(deng)特點(dian)被廣泛應用(yong)(yong)于建筑工(gong)程中。

 鋼模(mo)(mo)板是由多種(zhong)規(gui)格的標準(zhun)定型鋼模(mo)(mo)板與連接件和交承件組(zu)(zu)合而成的模(mo)(mo)板體(ti)系(xi)，這(zhe)種(zhong)鋼模(mo)(mo)板體(ti)系(xi)具有(you)通用性(xing)強(qiang)、可(ke)靈活(huo)組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)、裝(zhuang)(zhuang)拆方(fang)便、強(qiang)度(du)高(gao)、剛度(du)大(da)、尺寸(cun)精(jing)度(du)高(gao)、接縫嚴密(mi)、表面光潔(jie)、組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)快的特點，可(ke)組(zu)(zu)合拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)成大(da)塊(kuai)，實現(xian)機械化施工(gong)。

  鋼(gang)模板(ban)與鋼(gang)筋保護一樣，很容易對快易收口網提供(gong)適當的(de)保護，包(bao)括使用(yong)木材(cai)或(huo)塑料條，用(yong)鋼(gang)絲綁在(zai)鋼(gang)筋上(shang)或(huo)直接(jie)被固定到拱腹或(huo)面(mian)材(cai)上(shang)。鋼(gang)模板(ban)是主(zhu)要用(yong)于鐵路(lu)橋和公路(lu)橋，其(qi)跨(kua)度在(zai)46-160mm之間的(de)結構(gou)件，其(qi)在(zai)設計制作時要滿足以下要求：

一、具有足夠的(de)強度(du)、剛度(du)和穩定性，能可靠地(di)承受模板施工規范(fan)規定的(de)各(ge)項施工荷載，并保證變形不超過允許范(fan)圍。

二、安(an)裝和拆除(chu)方(fang)便，盡量做到標準(zhun)化、系列化，有(you)特殊要(yao)求(qiu)或(huo)操作程(cheng)序復雜的模板應同時制定操作規(gui)程(cheng)。三、安(an)全(quan)附件齊全(quan)，安(an)全(quan)設施(shi)、操作環境滿足作業(ye)要(yao)求(qiu)。

四、自行設計的鋼(gang)模(mo)板及其施(shi)工方(fang)案、操作規(gui)程等必須(xu)經本單(dan)位總工程師(shi)審批。

  鋼模板是一種臨時性支護結(jie)構，必(bi)須按設(she)計要求制作，使混凝土結(jie)構、構件按規定的位置(zhi)、幾何尺寸(cun)成(cheng)形，保(bao)持其正確位置(zhi)，并承受模板自重及作用在(zai)其上的外部(bu)荷載。

多雨的季節又(you)到了，那么在鋼模板橋梁施(shi)工的時(shi)候如何做到不(bu)出現裂紋的發生呢(ni)？

鋼模板出(chu)現(xian)裂紋(wen)在進行使(shi)用(yong)(yong)的時候(hou)就會(hui)出(chu)現(xian)漏水(shui)的現(xian)象，這(zhe)樣(yang)也會(hui)降低使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命。所以為了減(jian)少這(zhe)種(zhong)現(xian)象就要進行預防措施，這(zhe)樣(yang)在以后的使(shi)用(yong)(yong)中也會(hui)減(jian)少這(zhe)種(zhong)現(xian)象，下面(mian)我們就來探討(tao)一下怎(zen)樣(yang)預防鋼模板出(chu)現(xian)裂紋(wen)的情況：

1、安裝橋梁(liang)鋼(gang)模(mo)板時應確保(bao)構造緊密、不漏漿、不滲水，形狀規(gui)則(ze)，保(bao)證混(hun)凝土的(de)均勻性

2、綁扎鋼(gang)筋(jin)前，應先除銹，以確保使用的鋼(gang)筋(jin)質(zhi)量，安裝時嚴(yan)把鋼(gang)筋(jin)的間距。

3、應(ying)對鋼模板(ban)及其支(zhi)架能(neng)力、剛度(du)和穩定性進行校核，不能(neng)盲目依(yi)照(zhao)經(jing)驗和類(lei)似(si)工程(cheng)照(zhao)搬舊用。

4、應盡量避免鋼(gang)模板機構(gou)(gou)突(tu)變(bian)或斷面突(tu)變(bian)，如(ru)果結(jie)構(gou)(gou)突(tu)變(bian)不可避免，則應做好細部(bu)處(chu)理，加(jia)強(qiang)結(jie)構(gou)(gou)配筋，以提高混凝土的(de)抗裂(lie)性。